मोटर वाहन उद्योग के बारे में सब कुछ

विवरण

दुनिया भर में पाया जाने वाला एक अविश्वसनीय कार संस्कृति है, और $ 257 बिलियन-डॉलर ऑटोमोटिव उद्योग शानदार संस्कृति में इस संस्कृति की जरूरतों को पूरा करता है। उद्योग न केवल कारों और अन्य मोटर वाहनों की बिक्री के बारे में है, बल्कि उनमें डिजाइनिंग, विनिर्माण और मरम्मत भी शामिल है। मोटर वाहन उद्योग की छतरी में विभिन्न सहायक उपकरण और ऑटो पार्ट्स की बिक्री के रूप में ऐसी सेवाएं भी शामिल हैं जो ऑटोमोबाइल के सिस्टम के भीतर कुशल कामकाज बनाए रखने में महत्वपूर्ण हैं। इस से, हम मोटर वाहन उद्योग को सभी कंपनियों और ऑटोमोबाइल से जुड़ी गतिविधियों को शामिल करते हुए परिभाषित करते हैं। उद्योग के कुछ सबसे बड़े प्रमुख खिलाड़ियों में जर्मन-आधारित निर्माता वोक्सवैगन, जापान की दो प्रमुख ऑटोमोबाइल कंपनियां (जैसे टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन और निसान मोटर कॉर्पोरेशन), यूएस मोटर्स के जनरल मोटर्स और फोर्ड मोटर कंपनी के प्रतिद्वंद्वी शामिल हैं, और इतालवी कंपनी फिएट।

स्थान

वर्तमान में, मोटर वाहन उद्योग किसी भी विशिष्ट भौगोलिक क्षेत्र तक सीमित नहीं है, और वास्तव में ग्रह की संपूर्णता का विस्तार करता है। हालांकि, मोटर वाहन निर्माण की प्रगति के संदर्भ में, यूएस ऑटोमोटिव उद्योग शीर्ष स्थान प्राप्त करता है, और पूरी दुनिया में सबसे बड़े ऑटोमोटिव उद्योगों में से एक है। उदाहरण के लिए, होंडा, फोर्ड, टोयोटा, क्रिसलर और मर्सिडीज-बेंज जैसी शीर्ष ऑटोमोटिव निर्माण कंपनियों, सभी के पास संयुक्त राज्य अमेरिका की सीमाओं के भीतर कई विधानसभा संयंत्र हैं। वैश्विक स्तर पर तेजी से बढ़ते उपभोक्ता आधार के संदर्भ में, भारत और चीन लाभ मार्जिन में सबसे तेज वृद्धि का अनुभव करने के लिए सबसे उल्लेखनीय हैं। जापानी और दक्षिण कोरियाई ऑटोमोबाइल उद्योग भी यहां ध्यान देने योग्य हैं, क्योंकि दक्षिण-पूर्व एशिया हाल ही में मोटर वाहन उत्पादों के रूप में सबसे तेजी से बढ़ते बाजार के रूप में उभरा है।

प्रक्रिया

कार उत्पादन के पीछे वास्तविक तरीके अक्सर कंपनियों, वाहन के प्रकार और कार मॉडल के बीच भिन्न होते हैं। इन कई विविधताओं के अलावा कुछ बुनियादी समानताएँ हैं जो परिभाषित करती हैं कि कारों का निर्माण कैसे किया जाता है। मोटर वाहन उद्योग उत्पादन की हेनरी फोर्ड की असेंबली लाइन विधि की पहचान था, और यह आज भी सही है। कारों को बड़ी फैक्ट्रियों में बनाया जाता है जिसमें वाहन को जल्दी से जल्दी इकट्ठा करने के लिए मानव गतिविधियों और मशीन स्वचालन को संयोजित किया जाता है। वाहन का प्रत्येक भाग आम तौर पर अलग-अलग बनाया जाता है, जिसमें सब कुछ एक मुख्य चेसिस में इकट्ठा होता है क्योंकि यह उत्पादन लाइन को नीचे ले जाता है। इन कारखानों का उद्देश्य आम तौर पर उत्पादन की दक्षता है, हालांकि फिर से बारीकियों के बारे में बारीकियों को एक साथ रखा गया है, मानव और मशीन श्रम का क्या संतुलन कार्यरत है, और वास्तव में समग्र प्रक्रिया कितनी कुशल है यह कंपनी और वाहन पर निर्भर करेगा।

इतिहास

ऑटोमोटिव उद्योगों का इतिहास एक संभव आंतरिक दहन इंजन के क्रांतिकारी आविष्कार के साथ शुरू हुआ। इस तरह, मशीनों ने 1800 में सीमित स्थानों के भीतर ईंधन जलाने की सुविधा शुरू की। 1823 में, पहली आंतरिक दहन मशीन को लंदन के एक इंजीनियर सैमुअल ब्राउन ने पेटेंट कराया था। बाद में, अमेरिकी निर्माताओं, विशेष रूप से हेनरी फोर्ड और उनकी विधानसभा लाइन द्वारा किए गए निरंतर प्रयासों ने कारों के बड़े पैमाने पर उत्पादन का मार्ग प्रशस्त किया। द्वितीय विश्व युद्ध की भयावहता के बाद, आर्थिक विकास में एक पुनरुद्धार, टेलीविजन की नई तकनीक के माध्यम से विज्ञापन चैनलों में वृद्धि हुई, और दुनिया के राजमार्ग प्रणालियों के विस्तार के परिणामस्वरूप दुनिया भर में मोटर वाहन उद्योग के रूप में चिह्नित विकास हुआ। 1900 के दशक की शुरुआत में एक नवीनता आइटम के रूप में शुरू हुआ जो जल्द ही एक आवश्यक उपभोक्ता वस्तु में परिवर्तित हो गया। 2000 के दशक की सुबह तक ऑटोमोबाइल दुनिया के लगभग हर कोने में पाया जा सकता था, अधिक ऑटोमोबाइल विनिर्माण कंपनियों के साथ अपने अधिक बड़े उपभोक्ता आधार की मांगों और अपेक्षाओं को पूरा करने के बावजूद, उच्च ईंधन की कीमतों और सख्त नियमों के बावजूद अक्सर ऑटोमोबाइल निर्माताओं के प्रयासों को परेशान किया जाता है। । सबसे हाल के रुझानों के अनुसार, "स्मार्ट" और "ग्रीन" कारों के निर्माण में निवेश दुनिया भर में तेजी से बढ़ रहा है, क्योंकि वाहन पहले से कहीं अधिक सुविधा, सुरक्षा और स्थिरता का लाभ उठाते हैं।

नियम

अन्य उद्योगों की तरह, मोटर वाहन उद्योग भी लगभग हर देश के भीतर कई सरकारी नियमों के अधीन है। इनमें से अधिकांश नियम वाहन सुरक्षा, उत्सर्जन स्तर, ईंधन अर्थव्यवस्था, वाहन आयात और उपभोक्ता संरक्षण से संबंधित हैं। व्यापार अवरोधक, कर, आयात शुल्क और मानक, और टैरिफ भी हैं जो अंतर्राष्ट्रीय मोटर वाहन लेनदेन को प्रभावित करते हैं। उदाहरण के लिए, ऑटो मोबाइल निर्माताओं को अमेरिका में पालन करने के लिए आवश्यक कुछ नियमों में फेडरल मोटर व्हीकल सेफ्टी स्टैंडर्ड्स (FMVSS) और कॉर्पोरेट औसत ईंधन अर्थव्यवस्था के नियम शामिल हैं। अमेरिकी सरकार द्वारा इन नियमों और अन्य के सख्त कार्यान्वयन से अमेरिकी कार-मालिकों के लिए उच्च प्रारंभिक लागत हुई है। यह अधिक परिष्कृत प्रौद्योगिकियों के उपयोग का एक स्पष्ट परिणाम है जो बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था को प्राप्त करने के लिए आवश्यक हैं, अधिक कठोर सुरक्षा मानकों का पालन, और ग्रीनहाउस गैसों के कम उत्सर्जन। आज, कई मोटर वाहन निर्माता अपनी बिक्री को बढ़ावा देने के लिए हाइब्रिड, स्वच्छ डीजल और इलेक्ट्रिक कारों का निर्माण कर रहे हैं। यह चलन आगे के उत्सर्जन मानकों के मद्देनजर आया है और अधिक पर्यावरण के प्रति जागरूक ऑटोमोटिव उपभोक्ता आधार की ओर बढ़ रहा है।

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