पहली कार क्या कभी बनी थी?

ऑटोमोबाइल का इतिहास, जिसे कार के रूप में भी अधिक जाना जाता है, सत्रहवीं शताब्दी की है। हालांकि, स्पष्ट रूप से निर्मित पहली कार की पहचान करना अधिक चुनौतीपूर्ण हो सकता है। उदाहरण के लिए, कुछ इतिहासकार दावा करते हैं कि शुरुआती भाप से चलने वाले वाहन पहली कार थे, जबकि अन्य का तर्क है कि गैसोलीन-चालित दहन-इंजन वाले वाहन पहली सच्ची कारें हैं। इसी प्रकार, विभिन्न अन्य प्रकार के वाहन, जो अक्सर भाप से संचालित होते थे, की पहचान इतिहास के माध्यम से की गई है। हालांकि, पहली कार के आविष्कार का श्रेय आमतौर पर दो जर्मन आविष्कारकों को जाता है जो 1800 के दशक के अंत में स्वतंत्र रूप से काम कर रहे थे। 29 जनवरी, 1886 को पेटेंट प्राप्त करने के बाद, कार्ल बेंज को पहली आधुनिक कार बनाने का श्रेय दिया जाता है।

ऑटोमोबाइल के प्रारंभिक उदाहरण

स्टीम-चालित कार का पहला उदाहरण 1672 में जेसुइट मिशनरी फर्डिनेंड वर्बेस्ट द्वारा आविष्कार किया गया था। वेरिबेस्ट एक फ्लेमिश खगोलविद थे, जो 1658 में जेसुइट मिशन के हिस्से के रूप में चीन चले गए, और बाद में एक छोटी स्व-चालित कार का निर्माण किया, जिसका मतलब था चीनी सम्राट के लिए एक खिलौना बनो। उनके आविष्कार में एक गेंद के आकार का बॉयलर दिखाया गया था जो वाहन के पिछले पहियों को चलाने के लिए भाप का उपयोग करता था। कार लगभग 2 फीट लंबी थी, और हालांकि इसे कभी-कभी भाप से चलने वाला पहला वाहन माना जाता है, ड्राइवर को ले जाने के लिए खिलौना बहुत छोटा था।

यात्रियों को ले जाने के लिए पहले भाप से चलने वाले बड़े वाहन को फ्रांसीसी आविष्कारक निकोलस-जोसेफ कग्नॉट ने अठारहवीं सदी के अंत में डिजाइन किया था। Cugnot ने 1770 से 1771 तक एक प्रयोगात्मक आर्टिलरी ट्रैक्टर बनाया, जिसका वजन 2.5 टन से अधिक था और इसमें दो बड़े रियर व्हील के साथ एक मोटा फ्रंट व्हील था। कार चार लोगों को ले जा सकती थी, लेकिन विभिन्न चर के लिए अव्यावहारिक माना जाता था, इस तथ्य के साथ कि बॉयलर वाहन के सामने तैनात था, जिसे ड्राइव करना मुश्किल था।

फ्रांसीसी आविष्कारक और राजनेता फ्रेंकोइस इसाक डी रिवाज ने 1808 में आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित पहला वाहन बनाया था, और पहला गैसोलीन-संचालित दहन इंजन जर्मन आविष्कारक सिगफ्रिड मार्कस द्वारा 1870 में स्थापित किया गया था। सीगफ्रीड ने 2-चक्र दहन बनाया इंजन और बाद में एक 4-चक्र इंजन जिसे पेट्रोल द्वारा संचालित किया गया था। सीगफ्रेड ने बाद में एक ब्रेक, क्लच और स्टीयरिंग के अलावा अपने आविष्कार को परिष्कृत किया। विल्हेम मेबैक और गोटलिब डेमलर ने 1889 में स्टटगार्ट, जर्मनी में स्क्रैच से पहली कार का निर्माण किया, जबकि फ्रेडरिक ब्रेमर ने 1892 में इंग्लैंड के वाल्टहामस्टो में पहली पेट्रोल चालित कार बनाई, जिसके बाद इंग्लैंड के बर्मिंघम में फ्रेडरिक लैंचेस्टर ने पीछा किया।

पहले बड़े पैमाने पर कार का उत्पादन किया

पहली व्यावहारिक कारों में पेट्रोल / पेट्रोल-संचालित आंतरिक-दहन इंजन थे। इन कारों को कई जर्मन आविष्कारकों द्वारा बनाया गया था, कार्ल बेंज के आविष्कार को दुनिया की पहली व्यावहारिक कार माना जाता है। बेंज ने एक घोड़ा-गाड़ी के घोड़े को एक इंजन के साथ बदल दिया जो ईंधन पर चलने में सक्षम था। वाहन के तीन टायर थे और एक सामने का पहिया था जो पीछे के पहियों की तुलना में छोटा और हल्का था ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कार ने पहाड़ी इलाकों में अच्छा प्रदर्शन किया है। बेंज के इंजन का वजन लगभग 220 पाउंड था, जो लगभग 0.75 हॉर्सपावर पैदा करने में सक्षम था, और उस समय का सबसे कुशल इंजन था। उनकी पहली कार 1885 में जर्मनी के मैनहेम में बनाई गई थी, और बाद में 29 जनवरी, 1886 को पेटेंट करा ली गई। बेंज की कार का बड़े पैमाने पर उत्पादन 1888 में अपने परिवार के साथ उस साल अगस्त में मैनहेम से Pforzheim के लिए एक सफल यात्रा के बाद शुरू हुआ।

अनुशंसित

भारी उद्योग क्या पैदा करता है?
2019
पूर्व डच कालोनियों
2019
दुनिया में सबसे अच्छा सैन्य कौन है?
2019