बाबा एल-मंडेब स्ट्रेट कहां है?

विवरण

बाब अल-मंडेब जलडमरूमध्य एक महान सामरिक और आर्थिक महत्व का केंद्र है, जो उत्तर पश्चिम में लाल सागर को अदन की खाड़ी और दक्षिण पूर्व में हिंद महासागर से जोड़ता है। स्ट्रेट भी दक्षिण-पश्चिम में अफ्रीकी महाद्वीप से उत्तर-पूर्व में अरब को अलग करता है। बाब अल-मंडेब आगे लाल सागर और स्वेज नहर के माध्यम से हिंद महासागर और भूमध्य सागर के बीच एक कड़ी के रूप में कार्य करता है। स्ट्रेट को दो चैनलों में पेरिम के यमनी द्वीप द्वारा विभाजित किया गया है, जिसमें पूर्वी चैनल अलेक्जेंडर स्ट्रेट और कहा जाता है लगभग 3 किलोमीटर चौड़ा है, जबकि पश्चिमी झूठ बोलने वाला Dact-el-Mayun चैनल 26 किलोमीटर चौड़ा है।

ऐतिहासिक भूमिका

यह माना जाता है कि प्राचीन दुनिया में, बाब अल-मंडेब का जलस्रोत आज की तुलना में बहुत उथला है, जो कि आधुनिक मानव के शुरुआती दौर में जलडमरूमध्य को पार करने की अनुमति देता है। स्थानीय ज्ञान के अनुसार, यह संभव है कि स्ट्रेट 1900 से ईसा पूर्व कुछ समय के लिए अफ्रीका में सेमेटिक गीज़ वक्ताओं के प्रवेश के मार्ग के रूप में कार्य किया। 100 और 940 ई। के बीच की अवधि में, अक्सुमाइट साम्राज्य ने अब इरिट्रिया और उत्तरी इथियोपिया के क्षेत्र पर शासन किया, और बाब अल-मंडेब को अपने नियंत्रण में रखा। 1799 में, जलडमरूमध्य पर स्थित पेरिम द्वीप पर अंग्रेजों ने कब्जा कर लिया था, जिसने बाद में 1861 में द्वीप पर एक प्रकाश स्तंभ बनवाया, जिससे अंग्रेजों ने बाब अल-मंडब के साथ सामरिक व्यापार मार्गों पर अपना प्रभाव बढ़ाया। स्ट्रेट का नाम, बाब अल-मंडब, का अर्थ अरबी में "गेट ऑफ़ टीयर्स" है, इस क्षेत्र में बड़ी संख्या में शिपवक्र्स का जिक्र है। अरब किंवदंतियों ने भूकंप के दौरान बाब अल-मंडेब के पानी में बड़े पैमाने पर डूबने के बारे में भी बात की, जिसने अरब के भूभागों को इथियोपिया से अलग कर दिया।

आधुनिक महत्व

बाब अल-मंडेब मध्य पूर्व और यूरोपीय देशों के बीच एक रणनीतिक तेल व्यापार मार्ग के रूप में कार्य करता है। यह स्वेज नहर के माध्यम से फारस की खाड़ी और भूमध्य सागर के बीच सीधा संबंध स्थापित करने की अनुमति देता है। इस जलडमरूमध्य को बंद करने से फारस की खाड़ी के तेल टैंकरों को समय के साथ-साथ धन और नुकसान के मामले में भारी नुकसान उठाना पड़ रहा है, जो यूरोपीय संघ के देशों तक पहुंचने के लिए अफ्रीका के दक्षिणी सिरे पर उत्तर की ओर सभी तरह से नेविगेट करने के लिए मजबूर करेगा। तेल के अलावा, जलडमरूमध्य मध्य पूर्व और भूमध्यसागरीय देशों के बीच चलने वाले गैर-तेल जहाजों के लिए एक नेविगेशन मार्ग के रूप में भी कार्य करता है। वर्तमान में, एक पुल, जिसे संभावित रूप से 'ब्रिज ऑफ हॉर्न्स' के रूप में नामित किया जाना है, को यमन और डिबजाउटी के तटों के बीच बाब अल-मंडिब स्ट्रेट पर बनाया जाना प्रस्तावित है।

पर्यावास और जैव विविधता

बाब अल-मंडेब इरीट्रिया कोस्टल डेजर्ट इको-रीजन का समर्थन करता है। इस क्षेत्र की जलवायु गर्म और शुष्क है, जहां सालाना 100 मिलीमीटर से कम वर्षा होती है। 33 ° सेल्सियस का अधिकतम तापमान संभव है, हालांकि 27 डिग्री सेल्सियस के औसत तापमान के करीब स्थितियां प्रबल होती हैं। इस इको-क्षेत्र में तटीय क्षेत्र का परिदृश्य रेत- और बजरी से ढके समतल क्षेत्रों से बना है, जिसमें चट्टानी बहिर्प्रवाह और कुछ पुराने प्रवाल भित्तियों को तटरेखा के साथ पाया जाता है। इस आवास में बहुत अधिक जैव विविधता का समर्थन नहीं किया जाता है। डोरकास गेज़ेल्स, सोइमरिंग की गज़ेल्स, और साल्ट की डिकाडिक्स इस पारिस्थितिकी तंत्र की कुछ सामान्य प्रजातियाँ हैं। बाब अल-मंडेब स्ट्रेट और आस-पास के लाल सागर क्षेत्र, हालांकि, पक्षियों के कुछ बड़े पैमाने पर प्रवास के गवाह हैं, जैसे कि शरद ऋतु के मौसम में स्टेपी ईगल और स्टेपी बूजर्ड। ग्रासलैंड की छतों, जड़ी-बूटियों, और झाड़ियों में तटीय क्षेत्रों की वनस्पति शामिल है, और हेलोफाइटिक पौधों की कुछ प्रजातियां भी तटों के साथ बढ़ती हैं। इस इको-क्षेत्र में मानव आबादी विरल है, और ज्यादातर छोटे मछली पकड़ने वाले गांवों तक सीमित है।

पर्यावरणीय खतरे और क्षेत्रीय विवाद

बाब अल-मंडेब स्ट्रेट के आसपास के क्षेत्र में पर्यावरणीय और क्षेत्रीय खतरे दोनों हावी हैं। गज़ेल्स के अवैध शिकार, समुद्री घोंसले के शिकार, और इरीट्रिया के तटीय डेजर्ट इको-क्षेत्र में कछुए की प्रजातियों को खतरा है। साथ ही, बढ़ती मानव आबादी द्वारा रखे गए तटीय क्षेत्रों के साथ-साथ विकासात्मक गतिविधियों के भविष्य के खतरे से भी इस क्षेत्र के निवास स्थान को खतरा है। पारिस्थितिक खतरों के अलावा, बाब अल-मंडब क्षेत्र में सक्रिय विदेशी फर्मों की सुरक्षा और सुरक्षा भी प्रमुख चिंता का क्षेत्र है। जलडमरूमध्य के माध्यम से जलमार्ग का उपयोग अतीत में कई राजनीतिक ताकतों द्वारा अपने दुश्मनों को वित्तीय नुकसान पहुंचाने के हथियार के रूप में किया गया है। योम किपपुर युद्ध के दौरान, मिस्र की सेना ने बाब अल-मंडार स्ट्रेट को बंद करके इज़राइल से माल के आयात और निर्यात को पूरी तरह से रोक दिया था। 2002 में, यमन के तट पर आतंकवादियों द्वारा एक फ्रांसीसी टैंकर पर हमला किया गया था। यमन अपने तेल और पेट्रोलियम उत्पादों के व्यापार के लिए जलडमरूमध्य के जल मार्ग का उपयोग करता है, और इस जलडमरूमध्य में मुक्त आवागमन के लिए कोई भी बाधा यमन के लिए वित्तीय आपदा का कारण बनती है, और दुनिया भर में तेल और पेट्रोलियम की कीमतों को भी प्रभावित करती है।