स्वेज नहर कहाँ है?

स्वेज नहर कहाँ है?

स्वेज नहर, जिसका नाम स्वेज की खाड़ी के नाम पर रखा गया है, 163 किमी का चैनल है जो लाल सागर में स्वेज की खाड़ी को भूमध्य सागर से जोड़ता है। यह मिस्र में, एक उत्तरी अफ्रीकी देश में स्थित है। नहर को औपचारिक रूप से पूरा किया गया और सार्वजनिक रूप से 1869 में खोला गया। इसके निर्माण से पहले, अफ्रीका और मध्य पूर्व में व्यापार के लिए माल का परिवहन भूमि के माध्यम से किया गया था। वैकल्पिक रूप से, उन्हें दक्षिणी हिस्सों के माध्यम से अफ्रीका के चारों ओर जाकर भेजना पड़ा। स्वेज नहर का निर्माण और उद्घाटन करके, फ्रांस ने यूरोप और इन क्षेत्रों के बीच व्यापार पर नियंत्रण करने का इरादा किया। ब्रिटेन जैसे अन्य देशों को तब अपने व्यापार को निष्पादित करने के लिए फ्रांसीसी को बकाया भुगतान करने के लिए मजबूर किया जाएगा।

स्वेज नहर का पूर्व निर्माण

स्वेज नहर के निर्माण के लिए अध्ययन और तैयारी 1799 में शुरू हुई जब नेपोलियन बोनापार्ट ने एक सर्वेक्षण की योजना बनाई। सर्वेक्षण से पता चला कि लाल सागर और भूमध्य सागर का समुद्र स्तर इतना अलग था कि सफल नहर निर्माण की संभावना नहीं थी। Forthwith, सर्वेक्षण के तुरंत बाद निर्माण रोक दिया गया था। फ्रांस के एक इंजीनियर और राजनयिक फर्डिनेंड डी लेप्स ने स्वेज नहर के निर्माण के दृष्टिकोण को पुनर्जीवित किया। उसने मिस्र के सैद पाशा को आश्वस्त करके ऐसा किया कि निर्माण में सफलता की संभावना थी। नहर के प्रबंधन के संबंध में शर्तों पर सहमति हुई और मिस्र ने स्वेज नहर के निर्माण के लिए आगे बढ़ना स्वीकार किया।

स्वेज नहर का निर्माण

स्वेज नहर का निर्माण 25 अप्रैल, 1859 को शुरू हुआ। यह पूरा हो गया और लोगों ने 10 साल बाद नवंबर 17, 1869 में इसका इस्तेमाल करना शुरू कर दिया। पूरे निर्माण में फ्रांसीसी की लागत 100 मिलियन डॉलर थी। निर्माण मुख्य रूप से एक फ्रांसीसी उद्यम द्वारा किया गया था जिसने स्वेज नहर कंपनी नामक नहर के लिए 99-रियायत प्राप्त की थी। स्वेज नहर निर्माण की सफलता के कारण पनामा नहर के निर्माण पर विचार-विमर्श हुआ। वर्ष 2014 में, स्वेज नहर के बल्लाह बायपास के विस्तार की परियोजना को अंजाम दिया गया था। विस्तार की लागत $ 8.4 बिलियन थी और प्रतिदिन 97 जहाजों को डॉकिंग करने वाले 49 जहाजों से नहर की क्षमता को दोगुना करने का मतलब था।

स्वेज नहर का महत्व

स्वेज नहर के निर्माण ने यूरोपीय देशों और अफ्रीका के साथ-साथ मध्य और सुदूर पूर्व के बीच पानी में आसानी से माल परिवहन करना संभव बना दिया। यह आरंभिक मार्ग की तुलना में एक छोटे जलमार्ग के रूप में कार्य करता है, जहाँ से जहाज़ों और अन्य जल पोतों को मालवाहक जहाज करने के लिए दक्षिणी भागों से होकर अफ्रीका के चारों ओर जाना पड़ता था। इसलिए इसने परिवहन को सस्ता कर दिया और साथ ही इसने परिवर्तन समय को भी बचा लिया। लंबी दूरी पर भारी माल का समुद्री परिवहन ज्यादातर व्यापारियों के लिए बहुत आसान और सस्ती हो गया। अध्ययनों से यह भी पता चला है कि स्वेज नहर के निर्माण से दुनिया के शिपिंग ट्रैफिक में भारी कमी आई है क्योंकि यह शिपिंग ट्रैफिक के 8% के करीब है। स्वेज नहर आगे मिस्र और फ्रांस दोनों को सरकारी राजस्व प्रदान करती है। राजस्व कंपनियों और राष्ट्रों द्वारा भुगतान किए गए शुल्क से आता है जो इसके माध्यम से अपने माल का परिवहन करते हैं। स्वेज नहर को वर्तमान में मिस्र के स्वेज नहर प्राधिकरण (SCA) द्वारा बनाए रखा गया है।