वर्स्ट ब्रिज कोलैप्स ऑफ ऑल टाइम
पुल अद्भुत स्थापत्य संरचनाएं हैं जो लोगों को एक तरफ से दूसरी तरफ जाने की अनुमति देती हैं। हालांकि, एक पुल की इंजीनियरिंग कठिन हो सकती है क्योंकि इसे भारी दबाव और मजबूत हवा के हमलों का सामना करने में सक्षम होना चाहिए। यह भी पर्याप्त मजबूत होने के लिए कई वाहनों को हर समय और लचीले पर्याप्त रूप से हवा के साथ झुकने के लिए पर्याप्त अनुमति देता है। पूरे इतिहास में, कई पुलों के ढहने की घटना हुई है, जिसके परिणामस्वरूप विपत्तियां और संपत्ति का नुकसान हुआ है। कुछ असफलताएँ शुरू से ही घटिया निर्माण के कारण रही हैं और एक आपदा के रूप में घटित हुई हैं। भवन निर्माण सामग्री की बुढ़ापे या खराब गुणवत्ता के कारण अन्य लोग ध्वस्त हो गए हैं। नीचे इतिहास के कुछ सबसे खराब पुल घातक हैं।
इतिहास में सबसे खराब पुल आपदाएं
ऐंजर्स ब्रिज
एंगर्स ब्रिज, जिसे बस्से-चाएने ब्रिज भी कहा जाता है, फ्रांस के एंगर्स में स्थित मेन नदी पर बना एक सस्पेंशन ब्रिज था। यह पुल जोसेफ चार्ली और बॉर्डिलियन द्वारा डिजाइन किया गया था और इसका निर्माण 1836 और 1839 के बीच किया गया था। पुल 16 अप्रैल, 1850 को ध्वस्त हो गया जब फ्रांसीसी सैनिकों की एक टुकड़ी मार्च कर रही थी। ध्वस्त पुल ने 226 लोगों के जीवन का दावा किया। पुल को दो वायर केबलों के साथ 335 फीट तक फैलाया गया, जो 24 फीट चौड़ा एक डेक ले गया और टावर्स जो 17.9 फीट लंबे लोहे के स्तंभों से बने थे।
वेलिगोंडा रेलवे ब्रिज
वेलिगोंडा रेलवे ब्रिज 29 अक्टूबर, 2005 को भारत के वेलिगोंडा शहर के पास ढह गया था, जब एक छोटा रेल पुल फ्लैश फ्लड से बह गया था। रात की ट्रेन दीवाली की छुट्टी के लिए अपने परिवार के साथ जाने वाले यात्रियों से भरी थी। रेल लाइन तब टूट गई जब एक ह्यूमॉन्ग सिंचाई टैंक टूट गया, जिसके कारण रेलवे लाइनों में बाढ़ आ गई। टूटे हुए खंड पर ट्रेन 114 यात्रियों के जीवन का दावा करते हुए पटरी से उतर गई और 200 से अधिक घायल हो गए। दुर्घटना से पहले इस क्षेत्र में भारी बारिश हो रही थी, इस प्रकार कुछ सड़कें नष्ट हो गई थीं, जिससे बचाव के प्रयासों में काफी बाधा आई थी।
प्वाइंट एलिस ब्रिज
प्वाइंट एलिस ब्रिज की आपदा 26 मई, 1896 को विक्टोरिया, ब्रिटिश कोलंबिया में तब हुई जब 143 हॉलीडेमेकर्स के साथ एक स्ट्रीटकार दुर्घटनाग्रस्त हो गया और प्वाइंट एलीस पर गिर गया और ऊपरी बंदरगाह में गिर गया। 143 यात्री रानी विक्टोरिया के जन्मदिन समारोह में शामिल होने के लिए जा रहे थे जब दुर्घटना 55 पुरुषों, महिलाओं और बच्चों के जीवन का दावा करते हुए हुई। इस दुर्घटना को ब्रिटिश कोलंबिया में होने वाली सबसे खराब पारगमन आपदाओं में से एक के रूप में चिह्नित किया गया था। हालांकि, सड़क के किनारे के केवल बाईं ओर के यात्री मौत से बचने में सक्षम थे। 12 जून, 1896 को ट्रामवे ऑपरेटर को खराबी के कारण पाया गया था क्योंकि ट्रामकार पुल से अधिक भारी वजन के साथ लोड किया गया था। विक्टोरिया की नगर परिषद में भी लापरवाही के बारे में पाया गया क्योंकि पुल का रखरखाव भी ठीक से नहीं किया गया था और सुरक्षा सीमा का ठीक से पालन नहीं किया गया था। पुल के डिजाइन और निर्माण को भी खराब पाया गया ताकि आपदा में भूमिका निभाई जा सके।
वाघेहु नदी रेल पुल
तांगिवई आपदा 24 दिसंबर, 1953 को ठीक 22:21 बजे घटित हुई, जब वांगाएहू रिवर ब्रिज न्यूजीलैंड के तांगिवई में एक एक्सप्रेस यात्री ट्रेन से टकराकर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। यह ट्रेन वेलिंगटन से ऑकलैंड के लिए आ रही थी जब यह दुर्घटना हुई। ट्रेन और उसके पहले छह गाड़ियां 151 यात्रियों के जीवन का दावा करते हुए नदी में गिर गईं। तेपहरा बांध के ढहने के कारण यह आपदा हुई थी, जो रुआफु के क्रेटर लेक को पकड़ रही थी, जो ट्रेन के पुल पर पहुंचने से कुछ समय पहले ही तंजीवई ब्रिज पर पियर्स को नष्ट कर रही थी। तांगिवई आपदा न्यूजीलैंड में होने वाली सबसे खराब रेल दुर्घटनाओं में से एक है।सबसे घातक पुल आपदा
दुनिया के सभी पुलों की आपदाओं में सबसे बुरा पुर्तगाल के पोंटे डी बारास ओपोर्टो में जाता है जो 1809 में ध्वस्त हो गया था जिसमें 4000 लोग मारे गए थे। कुछ रिकॉर्ड ने आंकड़ा 6000 पर डाल दिया। यह नेपोलियन युद्ध के दौरान था और पोर्तो के लोग फ्रांसीसी सैनिकों से बचने के लिए पोंटे दास बरकस पुल पर डोरो नदी को पार करने का प्रयास कर रहे थे। वजन की वजह से पुल ढह गया और पुल पर मौजूद सभी लोग डूब गए।
इतिहास में सबसे खराब पुल आपदाएं
श्रेणी | पुल का नाम | स्थान | साल | हताहतों की संख्या |
---|---|---|---|---|
1 | पोंटे देस बरकास | ओपोर्टो, पुर्तगाल | 1809 | 4000 |
2 | एटई पुल | टोक्यो, जापान | 1807 | 1500 |
3 | ऐंजर्स ब्रिज | एंगर्स, फ्रांस | 1850 | 226 |
4 | उल्यानोव्स्क रेलवे ब्रिज | उल्यानोवस्क, रूस | 1983 | 177 |
5 | वाघेहु नदी रेल पुल | तांगिवई, न्यूजीलैंड | 1953 | 151 |
6 | मद्दुर रेलवे ब्रिज | मद्दुर, भारत | 1897 | 150 |
7 | मखाली नदी पुल | बैतड़ी, नेपाल | 1974 | 140 |
8 | हैरो और वील्डस्टोन स्टेशन फुटब्रिज | Wealdstone, इंग्लैंड | 1952 | 117 |
9 | हयात रीजेंसी वॉकवे | कैनसस सिटी, मिसौरी, संयुक्त राज्य अमेरिका | 1981 | 114 |
10 | वेलिगोंडा रेलवे ब्रिज | वेलिगोंडा, भारत | 2005 | 114 |
1 1 | ड्राई क्रीक ब्रिज | ईडन, कोलोराडो, संयुक्त राज्य अमेरिका | 1904 | 111 |
12 | रफीगंज रेल पुल | रफीगंज, भारत | 2002 | 103 |
13 | एस्किडे रोड ब्रिज | एस्केड, जर्मनी | 1998 | 101 |
14 | Cimarron नदी रेल क्रॉसिंग | डोवर, ओक्लाहोमा, संयुक्त राज्य अमेरिका | 1906 | 100 |
15 | अष्टबुला नदी रेलमार्ग पुल | अष्टबुला, ओहियो, संयुक्त राज्य अमेरिका | 1876 | 92 |
16 | सेंट जॉन्स स्टेशन रेल ब्रिज | लेविशम, लंदन, इंग्लैंड | 1957 | 90 |
17 | ग्रानविले रेलवे ब्रिज | सिडनी, न्यू साउथ वेल्स, ऑस्ट्रेलिया | 1977 | 83 |
18 | यारमाउथ ब्रिज | यरमाउथ, इंग्लैंड | 1845 | 79 |
19 | तय रेल पुल | डंडी, स्कॉटलैंड | 1879 | 75 |
20 | क्यूबेक ब्रिज | क्यूबेक सिटी, क्यूबेक, कनाडा | 1907 | 75 |
21 | मुंचेंस्टीन रेल ब्रिज | मुंचेंस्टीन, स्विट्जरलैंड | 1891 | 71 |
22 | पुल | गिन्नी | 2007 | 65 |
23 | प्वाइंट एलिस ब्रिज | विक्टोरिया, ब्रिटिश कोलंबिया, कनाडा | 1896 | 60 |
24 | Desjardins Canal Bridge | डंडास, ओंटारियो, कनाडा | 1857 | 59 |
25 | Saalebrucke bei Monchen-Nienburg | निएनबर्ग, जर्मनी | 1825 | 55 |
26 | कैन थू ब्रिज | कैन थो, वियतनाम | 2007 | 55 |